4月から、自転車でも「切符」を切られます

「え、自転車って捕まるの？」

お客様からこの質問をもらう回数が、ここ数ヶ月で急に増えました。

答えは「はい、4月から本格的に取り締まりが始まります」です。

2026年4月1日から、自転車にも「青切符」制度が導入されます。これまで自動車やバイクだけに適用されていた交通反則通告制度が、自転車にも拡大されます。

要は 「自転車の交通違反に、反則金が科されるようになる」 ということです。

青切符制度、ざっくり言うと

反則金の額を見ると、信号無視で6,000円、逆走で6,000円、ながらスマホで12,000円。一回の違反で結構な出費です。

ただ、このセミナーで伝えたいのは「罰金がいくら」という話ではありません。

セミナーで伝えたいこと：正しい走り方を身につける

罰則を覚えるだけでは意味がありません。大事なのは 「なぜそのルールがあるのか」を理解して、安全な走り方を身につけること です。

セミナーでは、特に以下のポイントを実践的に解説します。

逆走がなぜ危険なのか

自転車の右側通行、いわゆる「逆走」。これが違反であることは知っていても、なぜ危険なのかを正確に説明できる人は多くありません。

車は左側通行です。逆走する自転車は、車と正面から向き合う形になります。お互いの速度が足し算になるため、反応できる時間が極端に短くなる。時速30kmの車と時速15kmの逆走自転車がすれ違う場合、相対速度は時速45km。お互いを認識してからぶつかるまでの時間は、順走の場合と比べて大幅に短くなります。

さらに、ドライバーは左側通行の自転車を想定して運転しています。右から自転車が来ることを想定していない。だから見落とす。これが逆走事故の本質です。

車道のどこを走ればいいのか

「車道を走れ」と言われても、具体的にどの位置を走ればいいのか。路肩ギリギリ？ 白線の上？ 車道のやや内側？

答えは 「車道の左端」 です。ただし、路肩の排水溝の蓋やゴミが溜まっている場所を無理に走る必要はありません。路面状況を見ながら、安全に走れる範囲で左端を保つ。このバランスの取り方をセミナーで解説します。

歩道と車道の使い分け

自転車は原則車道です。ただし、以下の場合は歩道を走ることが認められています。

歩道を走る場合も、歩行者優先で車道寄りを徐行する義務があります。歩道でスピードを出すのは、4月以降は指導警告の対象になり得ます。

交差点での正しい曲がり方

自転車は原則として二段階右折です。車と同じように右折レーンに入るのは違反。交差点の向こう側まで直進し、方向を変えてから再度直進する。

また、左折時も巻き込み事故を防ぐために、交差点の手前で後方確認をする習慣をつけることが重要です。

グループライドでの注意点

仲間と走っているとき、前の人が黄色信号で突っ込んだからつい自分も……。4月以降、これは6,000円の反則金です。

並走も違反です。2人横に並んで話しながら走るのは楽しいですが、車道では1列走行が原則。グループライドこそ、一人ひとりがルールを守る意識が必要です。

岡山西警察署の方による講話もあります

今回のセミナーでは、岡山西警察署の方をお招きし、実際の取り締まりの現場からの話をしていただきます。

ニュースや記事で読む情報と、現場の警察官から直接聞く話は重みが違います。質疑応答の時間も設けますので、日頃の疑問をぶつけてみてください。

セミナー概要

自転車歴は問いません。ロードバイク、クロスバイク、ミニベロ、通勤・通学で自転車に乗っている方、どなたでも参加いただけます。

ルールを正しく知っている人が、安全に、安心して走れる。このセミナーがその第一歩になれば幸いです。

ご参加をお待ちしています。